日前，网上流传着全新奥迪Q3 Sportback的假想图，虽然不是官方发布的，但我看着还挺像那么回事儿。
我跟兄弟们说句大实话，每当有这种“非官方”图流出来，我心里头或多或少都会有点儿犯怵，这到底是车迷自己画着玩呢？还是厂家有意放出来探探风声？反正咱也不收黑心钱，有啥说啥，不怕得罪。
这几年，奥迪的设计师好像是换了一批人，风格变得越来越激进。
你们看那全新Q3，前脸那个大嘴格栅，简直能吞下一头牛，现在这Q3 Sportback的假想图也继承了这套“大嘴美学”，配上分体式大灯，看着确实比现款凶了不少。
溜背造型嘛，是Sportback的精髓，这个肯定得保留，不然还叫啥轿跑SUV。
不过话说回来，这年头是个SUV都想出个溜背版，好像不溜一下就跟不上潮流似的，消费者是不是真吃这一套，还得看最终的销量。
内饰据说要用上Q6 e-tron那套新设计，11.9英寸的仪表盘加上12.8英寸的中控屏，搞成一个连体大屏。
科技感是拉满了，但我总觉得有点用力过猛。现在的新车，内饰不做个三五块屏幕都不好意思拿出来卖，甚至有点厂家拿这个当卖点大肆宣传...
可对于开车的人来说，实体按键的盲操便利性，是再大的屏幕也给不了的。
尤其是那个集成在转向柱上的换挡杆，左边控制灯光雨刮，右边换挡，挺新鲜的，实际用起来顺不顺手，得打个大大的问号。
别搞些花里胡哨的设计，最后连个双闪都得进二级菜单找半天，那就真成了笑话。
动力方面，估计还是老几样，1.5T、2.0T，可能还会有个插混版。欧洲市场那边柴油机估计少不了，但进到国内基本就别想了。
这套动力总成在现在的大众集团车上都快用烂了，技术成熟是成熟，但要说有什么惊喜，那真是半点也无。对于追求个性和运动的年轻人来说，这心脏是不是有点太“佛系”了？
说到这，就得聊聊现款Q3 Sportback在国内的处境了。卖得怎么样？说实话，挺惨淡的。
查了下数据，最近半年每个月的销量都是三位数，连破千都费劲。这成绩在豪华品牌里，基本就是吊车尾的水平。
隔壁家的宝马X2，虽然是进口身份，价格也贵一截，但人家好歹还能时不时刷下存在感。
Q3 Sportback卖不动，原因也简单，就是个“样子货”。为了那个溜背造型，牺牲了后排头部空间和后备箱实用性，价格还比普通Q3贵。
你说多花几万块钱，就为了买个“个性”，结果这“个性”还没啥性能加持，里子面子都没占到，你说这车还买个der啊？
所以，对于这台还没亮相的全新Q3 Sportback，我劝大伙儿还是冷静点。别被几张假想图忽悠瘸了。
等实车出来了，看看空间到底阉割了多少，开起来是不是还那么“买菜”，最重要的是，价格有没有诚意。
要是还跟现在一样，比普通版贵一截，产品力又没啥本质提升，那我劝你还是省省吧。
毕竟现在三十万左右的选择太多了，国产新势力哪个不比它香？别为了个奥迪标，就当了那个大冤种。
我这人说话直，厂家听了肯定不乐意，但忠言逆耳，咱得为消费者兜里的钱负责。
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